malíř Josef Krejčiřík a architekt Vladimír Palla autory koncepce zastávek na tzv. prodloužené Rudné a návrhů jednotlivých dekorativních stěn; Josef Krejčiřík pak autorem dnes již nedochovaných kruhových dřevěných sedátek pro jednotlivé zastávky (každá zastávka měla sedátka s jiným tvarem kovového emblému; sedačky řešeny jako samostatná zakázka od dubna 1970 s celkovou částkou 123 tisíc Kčs za 100 ks sedaček)

celkem 10 zastávek realizovaných v roce 1970, které byly ohodnoceny částkou 240 tisíc Kčs (tedy 24 tisíc Kčs na ztvárnění jedné zastávky)

umělecké dotvoření tzv. prodloužené Rudné spočívalo krom návrhů autobusových zastávek ještě v dalších třech úkolech: 1) výtvarné pojednání mostních objektů a jejich okolí (řešeno již v roce 1968; Krejčiřík předložil 34 námětů, z nichž si měl investor vybrat, ohodnoceno částkou 20 tisíc Kčs; šlo patrně o návrh tvaru pilířů jednotlivých mostů), 2) vytvoření plastiky s vyhlídkovou terasou na blíže nespecifikovaném místě, ale ta nakonec nerealizována; 3) realizace dvou betonových účelových plastik sloužících pro výsadbu okrasné zeleně a jako stojan pro proměnlivou politickou výzdobu (řešeno od května 1970 za celkovou částku 30 tisíc Kčs; u křížení Rudné s ul. Výškovická)